Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Die Wartungseinheiten bestehen aus Filter, Druckregler und Öler und sind in einem Gerät untergebracht. Der Ölbehälter ist in den Filterbehälter integriert. Werkstoffe: Gehäuse: Zinkdruckguss, Dichtungen: NBR, Kunststoffbehälter: Polycarbonat, ...
Vorteile: Anbauflansch nach ISO 5211, Handnotbetätigung, 2 zusätzliche Endschalter, Drehmomentabschaltung, variable Spannung (Gleich- oder Wechselspannung), im Antriebsgehäuse integrierte Heizung Beschreibung: Elektrischer Schwenkantrieb mit ...
Vorteile: Anbauflansch nach ISO 5211, Handnotbetätigung, 2 zusätzliche Endschalter, Drehmomentabschaltung, variable Spannung (Gleich- oder Wechselspannung), im Antriebsgehäuse integrierte Heizung Beschreibung: Elektrischer Schwenkantrieb mit ...
Vorteile: Anbauflansch nach ISO 5211, Handnotbetätigung, 2 zusätzliche Endschalter, Drehmomentabschaltung, variable Spannung (Gleich- oder Wechselspannung), im Antriebsgehäuse integrierte Heizung Beschreibung: Elektrischer Schwenkantrieb mit ...
Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz (ab Baugröße 12: Aluminium), Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) ...
Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz (ab Baugröße 12: Aluminium), Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) ...
Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz (ab Baugröße 12: Aluminium), Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) ...
Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz (ab Baugröße 12: Aluminium), Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) ...
Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz (ab Baugröße 12: Aluminium), Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) ...
Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz (ab Baugröße 12: Aluminium), Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) ...
Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz (ab Baugröße 12: Aluminium), Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) ...
Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz (ab Baugröße 12: Aluminium), Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) ...
Werkstoffe: Gehäuse: Aluminium eloxiert, Zahnstange und Kolben: Aluminium, Deckel: Acetalharz (ab Baugröße 12: Aluminium), Dichtungen: NBR Temperaturbereich: -20°C bis max. +80°C Steuerdruck: 6 - 10 bar (geringere Drücke auf Anfrage) ...
Werkstoffe: 1.4305, Feder: 1.4310, Dichtung: FKM, Stützring: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +200°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, ...
Werkstoffe: 1.4305, Feder: 1.4310, Dichtung: FKM, Stützring: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +200°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, ...
Werkstoffe: 1.4305, Feder: 1.4310, Dichtung: FKM, Stützring: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +200°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, ...
Werkstoffe: 1.4305, Feder: 1.4310, Dichtung: FKM, Stützring: PTFE Temperaturbereich: -20°C bis max. +200°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, ...
Werkstoffe: Stahl verzinkt, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -30°C bis max. +100°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, axiale Kräfte können durch ...
Werkstoffe: Stahl verzinkt, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -30°C bis max. +100°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, axiale Kräfte können durch ...
Werkstoffe: Stahl verzinkt, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -30°C bis max. +100°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, axiale Kräfte können durch ...
Werkstoffe: Stahl verzinkt, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -30°C bis max. +100°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, axiale Kräfte können durch ...
Werkstoffe: Stahl verzinkt, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -30°C bis max. +100°C Vorteile: Neben den Vorteilen von Flat-face Kupplungen erlaubt der Flat-face-Stecker mit Druckeliminator ein Kuppeln unter statischem Druck auf der Steckerseite ...
Werkstoffe: Stahl verzinkt, Dichtung: NBR Temperaturbereich: -30°C bis max. +100°C Vorteile: Neben den Vorteilen von Flat-face Kupplungen erlaubt der Flat-face-Stecker mit Druckeliminator ein Kuppeln unter statischem Druck auf der Steckerseite ...
Werkstoffe: 1.4305, Feder: 1.4310, Dichtung: FKM, Stützring: PTFE Temperaturbereich: -25°C bis max. +200°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, ...
Werkstoffe: 1.4305, Feder: 1.4310, Dichtung: FKM, Stützring: PTFE Temperaturbereich: -25°C bis max. +200°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, ...
Werkstoffe: 1.4305, Feder: 1.4310, Dichtung: FKM, Stützring: PTFE Temperaturbereich: -25°C bis max. +200°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, ...
Werkstoffe: 1.4305, Feder: 1.4310, Dichtung: FKM, Stützring: PTFE Temperaturbereich: -25°C bis max. +200°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, ...
Werkstoffe: Stahl verzinkt, Dichtung: NBR, Stützring: PTFE Temperaturbereich: -25°C bis max. +125°C Vorteile: kein Schmutz kann eindringen, da die Kupplung an der glatten Oberfläche "flaches Gesicht" einfach saubergewischt werden kann, axiale ...